傅昆禎的部落格

馬爾他這面積不到台灣百分之一的地中海小島國，今年IMF預估GDP成長率為5.7％，剛好是台灣的三倍（台灣1.9％）。

原因是，近年馬爾他在歐盟中，成功建立「合規」線上博奕產業，多年未出大脾漏，吸引線上遊戲與博弈人才入駐，人口年輕化，經濟大幅成長。最近更積極地在全球建立「加密貨幣之島」品牌，成功吸引了更多資金與人才。

馬爾他最近不斷宣傳的加密貨幣交易所執照，其背後靈魂人物—Abdalla Kablan，履歷包括金融市場交易員、金融運算博士、連續創業家：高頻交易科技新創之創辦人兼技術長、演算法交易新創之創辦人兼執行長、馬爾他大學金融運算系講師、馬爾他股市董事、馬爾他股市區塊鏈委員會主席。

不論是首相的頻頻親自廣告，或 Kablan 講得頭頭是道的他們交易所執照設計，我對馬爾他的印象就是：很會行銷的國家、很積極賺錢的文化、很想要把全球的錢都撈過來的一個地方。

但對於是否全球交易所能在此順利落地，我是很質疑的。執照方面，能夠找到 Kablan 這種人來設計執行，能夠首相頻頻站台喊話用力行銷，加上已有豐富線上博弈執照的成功經驗，我想信他們沒問題。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

但是。

交易所落地重點之一，是當地銀行業，而這方面我對馬爾他信心不高。原因是，本地銀行都很小，轉錢一定都得依靠歐盟其他銀行，所以也就一定受歐盟與歐洲央行規範與牽制。不論馬爾他政府如何合規加密貨幣產業，一但歐盟其他銀行不配合，本地銀行就無力了。輸送帶設備

當然，政府大力廣告，加上由 Kablan 設計的專業執照，還是有效果的，譬如幣安傳已入資本地銀行「Founders Bank」取得15%股權。是否這些本地銀行能更進熟悉加密貨幣業務，並突破歐盟牽制，值得觀察。

總覺得馬爾他深厚歷史與古文明遺跡林立，與其濃厚商人氣息和派對文化，形成強烈對比，一下子就是沒法很相信這個國家。

對我來說，馬爾他也許是歐洲加密貨幣之嶼，但台灣以銀行業與金融業的成熟度，整個國家認真的工作文化，是真有機會，成為世界的加密貨幣之島。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

苗條正妹人人愛！近日就有一名女網友在PTT問卦，表示自己因為身材較肉，常聽到男性友人說她「瘦下來一定是正妹」。雖然她深知對方是為了她好，希望她可以減肥成功，桃花也會變多，但這樣一句話聽在她的耳裡卻相當不舒服。因此想問問看其他女生，聽到這句話以後會有什麼樣的反應，「會討厭聽到這句話嗎？」

不過也有網友認為「這世界本來就現實的」，建議原PO不應聽了這些話就生氣不減肥，「現在這個社會胖就是罪」、「雖然外表不是一切，但是一切都會看外表！」更有人鼓勵她，要她往好處想，「至少臉被肯定了啊」、「這算是讚美啊，又不是說妳又胖又沒顏值！」、「說你瘦下來很正不代表你現在胖就是醜！不要預設別人立場啦！」

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶廠商輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

近日冷氣團來襲，一不注意可能就會「中獎」！包括一般感冒、流行性感冒、咽喉炎等的上呼吸道疾病，是秋冬季節常見疾病之一。

當上呼吸道感染時可能出現發燒、腹瀉、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕、聲音沙啞、全身肌肉痠痛、食慾不振等症狀。對此，成大醫院營養部柯玉珍營養師提出飲食上的建議。

1.選擇溫和及質地柔軟食物：當口腔或喉嚨發炎時，應避免刺激性物質，如辛辣、油炸、濃茶、咖啡或巧克力等會增加對黏膜的刺激，可選擇粥品、麵類及無油燉品等柔質及易消化食物；若進食或吞嚥時仍有疼痛感，則可選擇流質飲食，如用果汁機將粥品、麵類攪打成流質或烹煮成濃湯，以減輕疼痛及維持足夠營養，並避免溫度過熱增加刺激。輸送帶亦可利用市售均衡配方補充營養。

輸送設備2.改善食慾不振：利用點心及適量蛋白質攝取，以維持體力，如蒸蛋、豆花、豆漿、奶酪及優格等。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

3.維持電解質平衡：發燒或流汗時會造成電解質的流失，可給予運動飲料、市售電解液、無油蔬菜湯或肉湯等補充。如去油大黃瓜排骨湯、蛤蠣冬瓜湯等。

4.補充水分：發燒、嘔吐或腹瀉會造成水分流失，可利用天然果汁、開水加入少許鹽，或無油菜湯等補充水分。其中水果除含有水分外，並有豐富維生素C，可以促進黏膜修復及補充疾病造成的維生素C流失。另外聲音沙啞時，盡量以少量多次飲水方式，以保持咽喉濕潤。

柯玉珍營養師也提醒指出，平常也應睡眠充足、飲食均衡及適度運動，以維持免疫力，出入公眾場所戴上口罩以避免傳染，亦可接種流感疫苗以預防流行性感冒及其合併症發生。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

以往提到台北的百貨公司，大家不免想到在松山區經營多年的「京華城」。不過，近年來京華城周邊商圈卻轉趨蕭條，加上京華城已進入公開求售階段，若能順利標脫，可能會改建成商辦大樓，甚至如今沿途街邊店面「滅街」的狀況，比起師大商圈還嚴重，就連知名銀行、汽車展修廠都相繼熄燈。

據導，當年的京華城百貨因球體建築而轟動一時，但近年業績卻節節衰退，加上大台北地區出現許多百貨新熱點瓜分客源，也讓周邊店面大崩壞。此外，對比年初還有夾娃娃機店紛紛進駐，如今到了年底，更出現許多店面高掛招租的景況，而最令人震撼的是，已在八德路多年的「NISSAN裕隆日產汽車」不僅悄悄撤離，該店面房東也掛出整棟約528坪的廠辦出租帆布。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。輸送帶2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

另外，鄰近京華城周邊的「台灣企銀」東台北分行，同樣也出現歇業的情況，房東還在門口懸掛「黃金店面」的出租公告。不過，相較於師大商圈是因高租金迫使房客遷離，京華城商圈卻是因為人潮匯集性弱，造成店面無人承租，加上目前不景氣，也讓許多業者吹起年底熄燈號。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。輸送機本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

知名蛋糕店「亞尼克」首創「蛋糕提貨機」，號稱在官網下訂兩小時就能到捷運車站取貨，但有民眾刷卡訂購以後，準備到捷運市府站的機台拿蛋糕，竟然跳出「查無訂單」，讓民眾生氣地說不如直接到門市購買，《東森新聞》實測也遇到相同問題。

輸送帶吃錢事件不只一樁，另外一名吳小姐到捷運忠孝新生站想現買蛋糕，結果機台當機完全跑不出來。

亞尼克行銷總監Sunny：「機台本身所在捷運站的訊號狀況，會影響訂單的讀取。」對此業者回應機台內部網路會先接捷運站內線路，再外接中華電信網路，但部分捷運站點設備老舊，導致訊號不良，機台無法讀取訂單。根據《東森新聞》統計，各路線15個試營運的站點，包括市府站、忠孝新生站機台都出包，亞尼克轉換消費模式，開創蛋糕提領機，沒想到7月初試營運就先碰上網路問題，業者表示只要消費者回報，都可以退費並協助取貨。輸送帶廠商

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

針對台灣設立純網路銀行的業務，金管會今天正式宣布開放範圍、資本額要求以及可申請的型態。其中，發起人的條件規定，得至少要有一家銀行或是金融控股公司的持股比率要達到50%以上。金管會主委顧立雄表示，依照時程來看，經過召開公聽會、法規預告以及審查程序，預計明年5月公布准許設立的2家業者，明年年底首家純網銀就能設立運作。

由於使用手持行動裝置取得金融服務漸形成趨勢，且國際間純網路銀行發行愈漸普及，金管會在赴韓國以及日本考察後，公布台灣開放純網銀設立的相關規則。

金管會表示，考量銀行營運風險以及初期資本需求，純網銀的資本額和一般商業銀行相同，為新台幣100億，至於業務範圍和一般商業銀行在網路銀行可辦理的業務相同。不過，對於發起人的條件，金管會則是特別要求，得至少要有一家銀行或是金融控股公司的持股比率要達到50%以上。金管會主委顧立雄表示，會有這樣的規定，除了參照香港的模式，也考量純網銀在設置的階段，需要有金融專業管理的能力，因此金融業者需要有一定的主導權。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。輸送帶耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

台灣開放純網銀，台灣民眾使用最頻繁的社群通訊軟體LINE以及日本電商樂天都曾經拜會金管會洽詢，最後是否出線也令人關注。金管會主委顧立雄表示，條件已經開出，一體適用各申請人，只要有興趣參與的業者，金管會一律歡迎。顧立雄說：『(原音)以往接洽的只是提出想法或是興趣，最後是否提出來，以及目前提出50%持有的股份和金融業者的合作，也要看他們能否提出，必須目前政策說明後，在召開公聽會之後，法規的預告期間，才會有慢慢具體的浮現。』

顧立雄也表示，純網銀和一般商業銀行最大的不同就是沒有實體分行，要生存的唯一方法，就是得在虛擬的世界裏，盡可能找到客戶。金管會最大的考量，就是純網銀在網路世界的經營，能否維護消費者的交易安全。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。輸送帶廠商

最近很紅的「10年挑戰」，很多人卻發現根本找不到2009年的照片，因為那時照片多半都放在很夯的無名小站，感嘆如果無名還在就找得到相片了，因為無名小站掰掰時，很多人扼腕沒有在最後一刻備份好那些照片，沒關係，現在只要簡單兩步驟，就能找回你遺失已久的無名相簿！

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。輸送帶

輸送帶設備現在簡單兩招教你撈回青春照片，雖然那時髮型打扮現在看可能很奇葩，或是寫些不明所以的網誌，一邊忍著尷尬癌發作，恥笑糗態百出自己時，沈浸當年回憶，總是有趣美好。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

許多人都會使用手機優惠券來節省荷包，但你知道這個小秘訣嗎？由麥當勞所推出的APP，讓民眾每天都享有點餐優惠。不過，近日有網友分享了一招只要填問券便能輕鬆獲得一張優惠卷，貼文一出不僅讓許多網友驚呼，「長知識！ 現在才知道」，同時也釣出許多專業鄉民來補充說明，神點出「程式瑕疵」掀起熱烈討論。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
輸送帶設備5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

另外，也釣出專業網友解釋，「問卷1天只能（填）1次，一個月最多（填）4次，有些人說發票號碼隨便填也可以做，這是真的，也因此偶爾會收到不好的意見但回去查發票號碼根本查無此人，覺得這是程式很嚴重的瑕疵！但不知為何一直沒改善」。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

科技化浪潮襲來，人工智慧和自動化應用愈來愈廣，人類工作的可取代性也愈來愈高，人力銀行預估，有高達8成的勞工擔心自己的工作會被機器人或人工智慧取代，尤其是勞力型的職業，包括售票員、產線作業員、超商店員、客服人員和餐廳服務生，都是10年後失業率可能較高的行業，進一步調查發現，現在已有超過3成的企業有意引進自動化或人工智慧系統，大約2成左右的工作機會恐怕會「被消失」。

數位時代工作者不只對數字和趨勢敏感度高，懂得用網路跟大眾溝通更是必備技能，還有一種工作叫數位策展師，把想推銷的產品變成簡單易懂懶人包、分享周邊資訊，甚至加入網紅體驗，洞察人性、搭配數據分析，才能提高銷售成效。輸送帶

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

數位策展師劉雅慧：「會使用隔熱紙的，就是對汽機車有相關興趣的人，那這是初步，我們現在也正在邀請很多網紅，正在體驗汽機車隔熱紙的部分，所以我們就用破碎化的方式，去跟現在的消費者溝通，那反而是一種吸收很快的方式。」

未來的職場走向人機合作模式，人類善用優勢，才能在工業4.0浪潮中站穩腳步。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。